Un vero concentrato di tecnologie all’avanguardia, il V50 offre la maneggevolezza e la tenuta in mare che contraddistinguono gli yacht della gamma V Class.
Estremamente potente. Straordinariamente lussuosa. La classe V gioca sul filo dei contrasti. Lo scafo a V pronunciata fende l'acqua con efficacia, garantendo una guida dinamica e sportiva, con interni dominati dal lusso e dalla cura artigianale dei dettagli per offrire il massimo comfort.
Estremamente potente. Straordinariamente lussuosa. La classe V gioca sul filo dei contrasti. Lo scafo a V pronunciata fende l'acqua con efficacia, garantendo una guida dinamica e sportiva, con interni dominati dal lusso e dalla cura artigianale dei dettagli per offrire il massimo comfort.
Gli esterni eleganti del V50 sono esaltati da uno stile interno unico, che combina tessuti strutturati e forme fluide per rispecchiare le sue prestazioni entusiasmanti.
* Il dislocamento è calcolato per imbarcazioni con mezzo carico di carburante e di acqua con zattera di salvataggio ma senza considerare l’installazione di accessori opzionali o di altra attrezzatura.
†Le velocità riportate sono indicative e dipendono dal carico, dalla pulizia della carena, dalla perfetta efficienza degli apparati meccanici e dalle condizioni atmosferiche e di mare. Pertanto, le stime delle velocità sono fornite in buona fede ma senza alcuna garanzia o responsabilità da parte di Princess Yachts Limited. Sulle imbarcazioni illustrate in questo catalogo sono montati anche accessorie strumentazioni opzionali. I dati tecnici sono soggetti a modifiche in qualsiasi momento senza preavviso.
Specifica per gli USA
‡ Specifiche che variano da modello a modello, sono aggiornate sugli yacht Princess destinati al mercato del Nord America. Pertanto, specifiche e attrezzature possono differire dalle informazioni riportate nella brochure per gli yacht Princess destinati al Nord America (ad es. l’impianto di climatizzazione e un generatore aggiornato faranno parte della dotazione di serie di tutti i modelli destinati al mercato nordamericano, mentre in sostituzione degli impianti a gas verranno fornite attrezzature da cucina elettriche). Per conoscere tutti i dettagli relativi alle specifiche nordamericane per i singoli modelli, si prega di consultare la brochure specifica per il mercato USA.
Il V50 integra tecnologie all’avanguardia che lo rendono incredibilmente intuitivo. Il sistema IPS e il joystick consentono di manovrare con facilità l’imbarcazione, mentre il sistema di ormeggio integrato Volvo Penta contribuisce alla gestione di fattori esterni quali vento, corrente e marine affollate.
Il pacchetto tecnologico comprende anche un impianto audio Naim e il nuovo sistema di navigazione intelligente Garmin On-Deck, che traccia, monitora e controlla alcuni sistemi di bordo mediante un’applicazione sullo smartphone.
Sottocoperta la moderna cucina si affaccia su uno spazio per l’intrattenimento e la convivialità . Gli alloggi per gli ospiti sono suddivisi in due cabine, ben arredate e inondate dalla luce naturale proveniente dalle eleganti finestrature, con un’accogliente cabina armatoriale del proprietario a tutto baglio situata a centro barca. Il bagno privato di prua ha un accesso aggiuntivo al salone per essere usato come bagno diurno quando serve.
Il pozzetto esteso offre un eccezionale spazio fruibile all’aperto, nel quale creare momenti indimenticabili. Il parasole allungato offre una zona ombreggiata per sfuggire al calore del sole mentre si apprezzano le prestazioni strabilianti di questo yacht.
Il V50 è pura adrenalina in acqua.
Il sistema di telemetria e manutenzione trasparente montato di serie su tutti i nuovi yacht garantisce la massima tranquillità .
Princess Connect monitora costantemente i parametri di funzionamento in qualsiasi parte del mondo, comunicandoli anche da remoto.
Oltre ai controlli avanzati a bordo, Princess Connect funge da assistente virtuale per la manutenzione, inviando notifiche relative agli interventi da eseguire, e da biblioteca virtuale con guide utente, manuali e informazioni utili da consultare.
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